从赛事延期到电动崛起：房车圈本周热点全览

欲知房车圈的最新动态，敬请关注我们的每周总结。接下来，让我们一起探索TCR世界的最新消息。首先，让我们聚焦于FIA WTCR-国际汽联世界房车杯的赛事进展。

01FIA WTCR赛事动态

经过国际汽联、WTCR运营推广商欧洲体育办赛部门（Eurosport Events）以及TCR规则商业权益持有者WSC Group的共同商讨，FIA WTCR赛事将至少延续至2026赛季，继续以现有模式呈现。FIA WTCR赛事将延续至2026赛季，以现有模式呈现，表现出强劲的持续发展势头。

自2018年WTCR由WTCC世界房车锦标赛与TCR国际系列赛合并以来，该赛事便以TCR规格为基础，采用私人车队（厂商仅提供技术支持和职业车手选派）的参赛方式，蓬勃发展。如今，WTCR已稳坐TCR全球赛事金字塔的顶端。自2018年，WTCR结合TCR规格发展迅速，采用私人车队参赛的模式，保持其在全球房车赛事中的领先地位。

此外，电动TCR系列赛（PURE ETCR）也备受瞩目。

除WTCR的“续约”喜讯外，欧洲体育办赛部门还荣获了国际汽联全新电动房车锦标赛的运营推广权。这一重大进展预示着，备受期待的电动TCR系列赛（由WSC Group掌管规则制定，而欧洲体育办赛部门则负责推广运营）将在2022年迎来升级，正式更名为FIA电动房车世界杯（FIA eTouring Car World Cup）。标志着国际汽联电动赛事体系的进一步完善。

02电动TCR系列赛发展

目前，电动TCR系列赛已迎来阿尔法·罗密欧、Cupra和现代三支实力雄厚的厂商确认参赛，赛事竞争愈发激烈。

近日，现代运动部，这家坐落于德国的汽车运动分支机构，宣布了一则引人注目的消息。他们将派出三位房车赛领域的佼佼者——奥古斯托·法福斯（曾两度在WTCC时代夺得年度季军）、让·埃里克·瓦内（2017年TCR国际系列赛的总冠军），以及汤姆·奇尔顿（2017年WTCC独立杯的冠军）——与去年TCR欧洲系列赛的年度亚军约翰·菲利皮携手，共同驾驶Veloster N电动房车出征。现代运动部派出多位经验丰富且成绩优异的车手参赛，为电动TCR系列赛增强了竞争激烈程度。

曾在WTCC时代屡获佳绩的梅迪·班纳尼（Mehdi Bennani）重返塞巴斯蒂安·勒布车队，将驾驶崭新的现代伊兰特N TCR赛车，亮相本周于斯洛伐克环赛道打响的新赛季TCR欧洲系列赛揭幕战。值得一提的是，这位摩洛哥车手将在这场赛事中成为首位展开卫冕之旅的车手——此前，2018和2019年的冠军米克尔·阿兹克纳（Mikel Azcona）与约什·菲尔斯（Josh Files）均选择在夺冠后投身于其他赛事。

03国际TCR赛事综述

另外，纽博格林耐力系列赛（NLS）也于上周末迎来了2021赛季的第三场比赛。

在房车专业组（TCR Pro）的激烈角逐中，现代运动部派出的伊兰特N TCR赛车迎来了在“绿色地狱”的首次挑战，并成功夺得组别胜利，展现了其强大的实力。现代伊兰特N TCR赛车在纽博格林耐力系列赛中首次亮相表现优异，展现了强大实力。同时，阿兹克纳领军的Cupra TCR赛车也参与了这场比赛，为即将到来的WTCR新赛季揭幕战进行热身。

此外，TCR澳大利亚系列赛也迎来了第四站悉尼赛车公园的比赛。在这场比赛中，Supercars名将查兹·莫斯特（Chaz Mostert）虽然因“获胜加重”规则而受到限制，但其奥迪赛车依旧表现出不俗的竞争力，稳定地为积分榜上的领先地位贡献积分。劳模车手查兹·莫斯特在悉尼赛车公园比赛表现出强劲竞争力，为其积分榜首争取佳绩。

本站赛事，两位新晋获胜者脱颖而出。驾驶现代i30 N TCR的约什·巴肯（Josh Buchan）连夺前两回合冠军，而驾驶阿尔法·罗密欧Giulietta Veloce TCR的迈克尔·卡如索（Michael Caruso）则在第三回合中成功登顶。

6月26日至28日，TCR意大利系列赛（即第35届意大利房车锦标赛）将在昆士兰州的摩根公园继续展开角逐。

继上周末在被誉为“速度圣殿”的蒙扎赛道上揭晓2021赛季的序幕之后，TCR意大利系列赛（即第35届意大利房车锦标赛）持续吸引着全球车迷的目光。在这场激烈的角逐中，意欲夺取连续第四座年度冠军奖杯的萨尔瓦托雷·塔瓦诺（Salvatore Tavano）驾驶着Cupra Leon Competicion TCR赛车，在排位赛中虽未能占据头排起步的优越位置，却以出色的发挥和策略，最终收获了令人瞩目的两连胜。在蒙扎赛道和米萨诺赛道展开的比赛中，Cupra车手表现突出，追求连续年度冠军。

6月4日至6日，TCR意大利系列赛将转战至米萨诺赛道，继续展开精彩的角逐。

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