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F1赛车奇特设计大赏，能够带你开到火星上

来源：泰然健康网时间：2024年12月27日 08:40

在速度为王的激烈的F1比赛中，我们不仅能够充分感受赛车的速度，也能欣赏风格不同的车辆设计。各支车队的设计师除了使出浑身解数提高赛车速度，也在外形设计上下了不少的功夫。在70年的F1历史中，曾经出现过许多令人眼前一亮的设计，也有让人惊掉下巴的奇特设计，今天分享一下历史上出现过的几台让人无法忘记的奇特赛车。

1. Tyrrell P34 (1976)

P34是唯一经历F1实战的六轮赛车，设计的初衷是用更小的前胎减少空气阻力，同时双排轮胎增加抓地力。这辆六轮赛车只参赛了两年就退出历史舞台，其他车队也曾尝试设计同样使用六个车轮的赛车。不过在1982年出台的规定只允许一辆赛车最多有四个车轮，六轮赛车因此成了绝响。

2.Brabham BT46B（1978）

Brabham车队为BT46赛车研发出了一款大型后置排风扇，车队首席设计师穆雷进行的大胆尝试。但因为设计过于“犯规”，且对赛车安全性有较大的威胁，该赛车仅出战一次就被禁止出赛。

3.Arrows AX3（2001）

这是一款飞箭车队在2001年推出的“家庭款”F1赛车，实际上是不能进行正式比赛的。但这一3人驾驶的家庭款赛车一推出就引起广泛关注，足够吸引眼球。

4.Eifelland Typ 21（1972）

车队将传统的两侧后视镜取消，转为安装到车手正前方的一个后视镜，创意十足。

5.Tyrrell 025 (1997)

Tyrrell车队的工程团队在赛车驾驶舱的两旁增添了一对辅助翼，但因危险问题被禁止。虽然设计感十足，但是似乎作用不大，Tyrrell的赛车在当年有18次退赛的记录。

6.Maki F101（1974）

赛车中的101，从头至尾的流线型设计，总感觉像是带着一门火炮在比赛。

7.Toleman TG183B（1984）

车队的王牌设计就是双排尾翼，也是名将赛纳 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 驾驶的第一辆赛车。

8.Surtees TS19（1976）

赛车的性能且不说，但是将前鼻翼和车身融为一体的设计绝对是独一无二的。

9.Ensign N179（1979）

独特的三阶前鼻翼，造型赢了，但赛车性能得不到保证，全年只有一次完赛。

10.McLaren MP 4B（1982）

入选的原因是迈凯伦完全设计出一台香烟盒赛车，赞助商很开心。

大多数奇葩设计都是在规则上不完善的过去，但从另一方面也展现了设计师们无限的想象力和创造力，他们是F1赛场上的重要参与者，是幕后的英雄，正是这群人的积极付出才让F1赛场变得越来越精彩。

如果朋友们也有自己的观点，非常愿意与大家一起交流。

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