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公交车360全景环视无盲区

来源：泰然健康网时间：2024年12月28日 18:35

公交车360全景环视无盲区-有驾

随着社会的持续发展，国内公交车上已经普遍安装了车载智能监控设备，为企业和司机提供了更加高效且安全的运营环境。然而，鉴于公交车的车身长且宽，司机的视觉盲区相对较大，这在车辆行驶过程中增加了事故的风险。大型车辆普遍存在的视觉盲区现象如下：

公交车的车厢和驾驶位较高，导致其车头前方存在一个较大的盲区。这个盲区通常覆盖车头前方约2米宽、1.5米长的区域。身高低于1.2米的行人在此区域内行走时，司机很难通过前挡风玻璃观察到。

当公交车转弯时，位于左侧驾驶位的司机往往难以察觉右前轮附近地面的情况，这一区域在转弯时尤为危险。与公交车体保持小于2.5米距离的行人或车辆很容易被司机忽视，因此司机需特别警惕右侧通行的人、车及物体。

右前轮盲区中，右后视镜下方位置尤为关键。由于公交车驾驶员往往更关注车辆左侧，右侧容易被忽视。此外，前窗玻璃距离地面较高，导致司机难以观察到身高低于车窗玻璃的乘客在公交车右前角的位置。因此，司机需对此位置给予足够的重视。

在早晚高峰时段，公交站点候车的乘客众多。当公交车进站时，很多人会涌向前门或不等车辆停稳便跟随车辆前行。此时，若前后车门中间位置有高个子乘客，他们身后的人可能会被完全遮挡，导致司机无法观察到。因此，司机应对这一区域保持警觉。

公交车辆在出站时，司机通常更关注左侧路况，而忽略右侧情况。如果行人或小孩此时出现在右侧盲区，极易发生意外。因此，司机在驾车出站时应提高警惕。

尽管公交车配备了倒车影像仪，但其观察范围有限，通常仅限于车尾部3米范围内。因此，车尾盲区仍然存在。

为了消除这些视觉盲区，360全景环视系统应运而生。该系统通过安装四个广角摄像头，覆盖车辆四周视场范围，将同时采集到的多路视频影像处理成一幅360度的车身俯视图，并实时展示在中控台屏幕上。这样，司机可以清晰地查看车辆周边的障碍物及其相对位置和距离，从而有效消除视觉盲区，提高驾驶安全性。

360全景环视影像安全驾驶辅助系统具备真正的360°全景鸟瞰功能，实现了360°无死角监控，有助于保障驾驶安全。目前，该系统已广泛应用于各类大型车辆，如渣土车、搅拌车、卡车、公交车、客车和应急车辆等，安装和标定方便快捷。此外，若与雷达探测系统或AI行人入侵分析技术结合使用，将进一步提高行车安全性。

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