比设计、拼制作、赛驾驶技术 70多支车队展开角逐

巴哈赛事是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。10月13日至10月19日‌巴哈大赛·南浔站举行，来自全国各地70多支车队的1500余名学子参加比赛，用自己亲手造出的赛车驰骋赛场，比设计、拼制作、赛驾驶技术，展开了一场场精彩的比拼。

据悉，参加巴哈赛事的各参赛车队需要按照赛事规则和赛车制造标准，使用统一标准动力单元，设计制造一辆单座、发动机中置的小型越野车。今年的赛事包含了设计答辩、营销答辩、牵引赛、操控性、单圈计时、专项赛事、耐力赛等多个项目。巴哈大赛自创办以来，已经举办了十届，见证了赛车从燃油驱动到电能驱动的转型。近年来，随着氢能与燃料电池技术的快速发展，具有环保、高效特性的燃料电池汽车逐渐崭露头角。在本次巴哈大赛中，首次创新性地开设了氢能巴哈赛道，4辆氢能巴哈赛车在现场亮相。

来自武汉理工大学参赛学生胡海涛今年参加了氢能巴哈赛车制造，相比较油和电作为主要动能，制造氢能赛车还是极具挑战性的。“今年时间紧，任务重，原先本来应该是6个月的造车时间，这次接到通知已经是六月份了，留给我们造车的时间只有三个月，和同学们一起努力，我们把不可能变成了可能，看着我们的车子在赛场驰骋，特别有成就感。”

中国汽车工程学会副秘书长李顺虎表示，氢能巴哈大赛的举办，旨在传播氢能与燃料电池汽车知识，促进技术创新与应用。这一赛事为氢能与燃料电池技术的研发和应用提供了一个重要的展示和交流平台。通过赛事，企业和院校将进一步加强合作，共同推动氢能与燃料电池技术的研发和应用。

监制｜高珧

记者｜何丽丽 刘浪

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