美国制裁咱们的“新三样”中，就包括动力电池。 然而这是他们根本无法打压的一个领域，因为动力电池的全套产业链、最尖端的技术，全部在国内，普通人根本不知道咱们动力电池卷到了什么程度。 纽约时报曾经写过一篇文章：《没有中国，世界还能造出电动汽车电池吗》？他们说的是实话，截至目前，我国 ​

美国制裁咱们的“新三样”中，就包括动力电池。

 然而这是他们根本无法打压的一个领域，因为动力电池的全套产业链、最尖端的技术，全部在国内，普通人根本不知道咱们动力电池卷到了什么程度。

 纽约时报曾经写过一篇文章：《没有中国，世界还能造出电动汽车电池吗》？他们说的是实话，截至目前，我国是全球锂电池第一大技术来源国，综合水平领先世界起码10年以上，各家车企都有自己压箱底的技术和产品。

 很多人对新能源车的顾虑之一，就是所谓的“电池寿命”，但实际上，这已经完全不是问题了。7月29日，吉利通过直播，对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解，并对一块历经921次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康检测。结果显示，银河E5在高温、高寒、高湿等环境下行驶了30万公里之后，电池包的结构依然完整、防护完好。而神盾短刀电池包在完成921次的完整充放电耐久测试之后依然拥有90.5%的健康度。

 30万公里什么概念？普通私家车，很多人一年都开不到一万公里；

 神盾短刀电池是吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上，均实现了技术突破，能量密度达到192Wh/kg，实际上拥有3500次的电芯循环寿命，折算成里程超过了100万公里。

 银河E5电池包采用了行业领先的CTB构型，并在单包的防护结构上做了重点加强，采用了更坚固的田字型框架，在电芯与框架之间预留了超大吸能缓冲空间，同时进行液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计，全方位提升了电池包的安全等级。神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。同时，也是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，在极限破坏条件下，依然能做到不起火、不爆炸。同一个神盾短刀电池包，连续通过了中汽中心开展的海水冲浪、高原极寒、高频次刮底（3次刮底）、极限碾压、电池包侧柱碰、烈焰炙烤共六大极为严苛的试验，安全性拉满了。

 这款电池充电快、补能非常便捷，17分钟就能补充至80%，短刀电池的物理特性决定其内阻更小，发热更低，而且在电池内采用管径更细、长度更长的碳纳米管，使离子更容易到达负极；神盾短刀电池在极寒环境下也拥有更长续航里程，在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的温度下，神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于普通电池，平均领先8.7%。

 最后预告一下，吉利银河E5是首款搭载神盾短刀电池的纯电SVU，将于8月3日正式上市。#40万公里神盾短刀电池健康度90.5%# #电车跑30万公里后电池衰减多少#

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