神盾电池安全系统

神盾电池安全系统是由吉利汽车自主研发的电池安全技术体系，基于“无盲区”安全理念，融合电池、架构、整车、智控与云端多维防护。 该系统通过8重护盾设计 [1] [4]，涵盖架构十宫格专利、整车笼式防护、BMS3.0智能监测等核心技术，建立了电池到整车的全链路安全标准 [3] [5]。2023年5月通过国内首次基础安全测试 [2]。6月，吉利发布新一代神盾短刀电池 [9]。2025年，该系统在银河E5车型上实现了自动断电、双闪预警等智能安全响应，其整车碰撞防护达到Euro NCAP与ANCAP全球双五星标准 [5]。同年4月，银河E5进行了50km/h正面中心柱碰试验 [23]。同年12月，搭载该系统的吉利银河A7车型通过中汽中心行业首次中型插混轿车“双TOP”顶级安全挑战，同时获得了安全性能与智能安全类挑战证书 [7]。依托星睿智算中心算力支持，该系统可实时监控200多项电控条目，实现全生命周期健康管理 [3] [6]，其算力达每秒81亿亿次 [26]。电池需经过全场景极限工况的36项安全测试，其中23项测试标准高于新国标要求 [20]。神盾金砖电池通过了GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测验证 [22]。

发展历程

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2023年5月，吉利银河发布神盾电池安全系统，并首次公开进行针刺、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧等超国标测试 [8] [18]。

同年7月，搭载该系统的吉利银河L7进行了整车拆解直播，展示了潜艇式笼式车身、四纵四横地板结构等安全设计 [12-13]。

2024年6月27日，吉利发布自研自产的新一代神盾短刀电池，在安全性、循环寿命、快充和低温性能上实现突破，并宣布将在吉利银河E5上率先搭载 [9]。

2025年，搭载神盾电池安全系统的吉利银河E5获得欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双五星安全认证，并在奥地利TECCON试验室成功挑战50km/h正面中心柱碰测试 [14] [23]。

2025年12月25日，搭载该系统的吉利银河A7通过中汽中心中型插混轿车“双TOP”安全挑战 [7] [24]。

2026年1月21日，神盾金砖电池通过GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测验证，成为行业首批全系达标品牌 [22]。

系统架构

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多维融合防护：构建"电池-架构-整车-智控-云端"五维安全体系，通过8重护盾实现软硬件联合防护 [1] [3-4]

结构创新：

电池包采用17个高强固定点连接车身，抗剪切力超行业标准58% [6]

1.2mm厚度超高强度钢下护板（抗拉强度1200Mpa）与防刮梁设计 [6]

核心技术

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BMS3.0智控系统：

实时监测200+电控条目，预警50+故障类型 [4]

AI算法实现电池健康度检测与自修复 [3-4] [6]

云端防护：

星睿智算中心提供AI算力支撑和实时安全保护 [3] [6]

云端实时诊断与热管理协同控制 [3]

测试验证

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极端环境测试（截至2025年）：

通过42项严苛测试，包括电芯八针同刺、整车高速三车连环碰撞 [3] [5]

完成20公里托底测试无损 [4]

2025年吉利银河E5获Euro NCAP与ANCAP双五星评级 [5]

碰撞后0.05秒断电响应，乘员舱完整度达满分标准 [5]

神盾电池安全系统进行了多项环境测试，项目包括外部火烧、海水浸泡、跌落、碾压等 [8-12] [14] [16-18] [21-22] [26]。该系统完成了电芯级、PACK级和整车级的针刺测试 [8-11] [16] [18] [21] [25]。此外，该系统满足GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准，并进行了其他测试 [22]。

搭载神盾电池安全系统的车型获得了欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP的安全认证 [5] [10] [14] [19] [23] [25-26]。

安全标准与防护体系

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神盾电池安全系统是一套基于电池，同时融合架构、整车、智控、云端的多维度安全防护体系，围绕“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”四个维度构建 [8] [14]。

该系统通过多重设计构建安全保障链路 [1] [4]。电芯材料采用低反应活性电解液、耐热涂层隔膜与高安全磷酸铁锂正极等设计 [10-11] [16]。架构层面采用笼式车身结构，搭配高强度钢下护板、电池防撞梁及贯穿式套筒结构，可承受一定速度的整车托底冲击 [10-11] [17]。其电池管理系统可监测多项电池参数并进行故障预警，依托云端平台实现安全诊断 [3] [10-11]。该电池完成了多项极限测试，包括外部火烧、重卡碾压、整车托底、海水浸泡等 [10-11] [17]。系统还涉及热管理优化、密封防腐、智能响应及自愈防护等多重防护维度 [10-11] [26]。

吉利制定了相关的企业安全标准。神盾电池需通过全场景极限工况的36项安全测试，其中23项测试标准高于国家标准，并补充了底部球击、跌落、踩踏等12项国标未要求的测试 [14] [20] [22]。其标准严于GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 [14] [22]。

作为电池底部碰撞测试国家标准的主要参与者，吉利向行业开放了包含电池包底护板、电池包防撞梁、底部碰撞实验装置在内的电池底部安全专利集 [14] [19]。

该体系依托“神盾新能源安全技术中心”，整合电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室及星睿智算中心，进行全生命周期安全技术研发和验证 [18] [23]。

搭载车型与市场表现

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搭载神盾电池安全系统的第一款车型为吉利银河L7 [8]，该系统后续也搭载于银河E5 [27]、银河A7 [24]及星耀8 [15]等车型。

吉利银河在2026年1月实现单月销量超8.2万辆 [20]，搭载该系统的吉利银河E5获得了欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双五星安全最高评级 [23]，吉利银河A7也成功通过了中汽中心组织的中型插混轿车「双TOP」安全挑战 [24]。

神盾短刀电池10%-80%充电仅需17分4秒，在-30℃低温环境下容量保持率仍达90.54%，电池充放电循环3500圈后可安全行驶超100万公里，按年行驶2万公里计算可“服役”长达50年 [9]。

行业影响

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神盾电池安全系统是电池安全领域的一个技术方案 [8]。吉利已牵头或参与制定了115项安全领域标准，是国内首个新能源汽车底部防护团体标准的牵头制定方，并参与了GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国家标准的制定 [14] [22]。

吉利向行业开放了包含电池包底护板、防撞梁及底部碰撞实验装置等在内的电池底部安全专利集，并开放其全球全域安全试验中心 [14]。

神盾电池安全系统与比亚迪“刀片电池”、广汽埃安“弹匣电池”被业界并称为电池安全领域的主要技术方案之一 [8]。

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