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旅游健康生活

来源：泰然健康网时间：2024年12月17日 07:04

(2017-09-11 07:50)

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分类：旅旅游游

正在建设的中老高铁，使得老挝有望成为首个利用中国技术、设备和投资以与中国内地的铁路网相连的境外国家。

　　在此次铁路建设中，老挝采用的是中国铁路的标准轨（1435毫米），借此与中国内地的铁路网相连，让彼此之间的来往实现无缝对接。　

　　目前，与中国接壤的邻居中，除了朝鲜和中国一样在铁路上采用标准轨（1435毫米），其他国家均与中国不同，例如东南亚国家都是采用的窄轨（1000毫米）。这就意味着，尽管铁路线路可以联结起来，但仍然难以实现火车直通。货物运到边境时就要卸车，然后再装到对方国家的火车上，大大地提高了运输成本。

　　尽管铁路轨距的不同可以通过变轨距转向架来实现，但最理想的无疑是统一轨距。好比中哈边境（阿拉山口-多斯德克）口岸，该口岸仍然是中国过境中亚通往欧洲的唯一铁路线。由于运力达到瓶颈，过境时需要换轨，货物在该口岸的滞留时间最长可达20天，不仅耗费成本，还严重影响效率。

　　轨距相同的中老高铁一旦建成，老挝将从'陆锁国'变成'陆联国'，进出口贸易和旅游业也将借助这条铁路得到大幅度提升。

如果中老高铁建设

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