1月7日，由蜀道高速集团投资、四川公路院设计的西香高速九大超级工程之一——长柏隧道2斜井至出口端双线顺利贯通，极大缓解了长柏隧道剩余长段落施工通风、排水及交通运输压力，为特长瓦斯隧道施工提供了有力的安全保障，更为实现长柏隧道全线贯通奠定坚实基础。
长柏隧道属西香高速控制性工程之一，隧道全长11.49公里，设计为分离式双向4车道低瓦斯隧道，最大埋深934米，全隧均为Ⅳ、V类围岩，正常涌水量为20000立方米/天，施工过程面临突泥涌水、断层破碎带、岩溶、软岩大变形、地下暗河和瓦斯地层等不良地质风险。
为应对诸多风险挑战，项目践行机械化换人理念，积极推广大型机械化设备配套，严格遵循先探后挖，快挖快支原则，扎实做好超前地质预报和监控量测，严格落实瓦斯隧道施工安全管理各项措施，为隧道安全、高效掘进提供了有力保障。
为实现项目建设管理数字化、信息化、智能化，项目创新管理新模式，以智提质，借助智能化信息控制系统、瓦斯自动化监测系统、西香公司智慧西香建设管理一体化平台等载体，持续打好精细化管理组合拳，进一步实现了事前预防、事中报警、事后回溯的隧道施工安全智能化管控，筑起了施工安全管理数字化屏障。
作为四川建设交通强省的重要支撑项目，西香高速贯穿云、贵、川三省，线路总长233.13公里，跨越3大地质断裂带和7处生态敏感区，桥隧比73.4%，是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道，建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，对完善区域干线公路主骨架网络、改善民族地区交通运输条件、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。
1月5日，随着最后一片预制T梁精准落位，由川高公司投资，四川交通院设计的天眉乐高速公路碾子湾大桥双幅顺利贯通，该桥是天眉乐高速公路乐山段内首座双幅贯通的高墩桥梁，也是天眉乐高速公路项目逐步转为上部结构施工迈出的关键一步，为项目建设2025年一季度实现开门红打下了坚实基础。
碾子湾大桥位于乐山市市中区关庙乡板桥村，跨越冲沟而设，桥梁全长611米，上部结构形式为15x40米，设计210片40米预制T梁，平均墩高32.37米，其中最高墩达65.6米，历时197天顺利实现双幅贯通。
天眉乐高速公路建成后将串联成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、遂资眉高速、资乐高速、乐山绕城高速，进而连接乐西高速，形成连通成都平原经济区、攀西经济区的南北向大通道，是增强成都辐射带动能力的重大项目。
下一步，项目参建各方将紧密围绕蜀道集团一个聚焦、两个转型、三个创新工作主线，进一步总结一线生产组织及质量安全环保管理经验，充分发挥党建引领优势，全力助推施工生产稳步推进，为持续打造平安百年品质工程、推动蜀道集团高质量发展贡献力量。
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